黃河鐵橋位於蘭州城北的白塔山下、金城關前，是蘭州境內歷史悠久的古橋，有"天下黃河第一橋"之稱。鐵橋建成之前，這裏設有浮橋橫渡黃河。浮橋始建於明洪武年間（西元一三六八至一三九八年），名叫鎮遠橋，今尚存建橋所用鐵柱一根高達三米，重約數噸，上有"洪武九年"字樣。清光緒三十三年（西元一九○七年），將浮橋改為鐵橋，由德國人喀佑斯承建，美國人滿寶本，德國人德羅作技術指導，建起了長達233.3米、寬為 7.5米的黃河上游第一座鐵橋。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊，全部工程共耗白銀30余萬兩。黃河鐵橋歷經戰火洗禮、歷史磨難，曾一度中斷。1942 年為了紀念國父孫中山先生改名為中山橋至今。1954年，新中國政府為鐵橋新增弧形鋼架拱梁，進行了全面徹底的修整，使
這座古老的鐵橋外觀堅固美觀、舊貌煥新顏。駐立橋頭，黃河水奔騰洶湧、波濤澎湃，才真正有感到“黃河之水天上來，奔流到海不復回”的博大氣勢。如今，蘭州市內的各式橋樑已多達幾十座。1979年所建的黃河大橋最為瑰麗雄壯，橋欄上還雕有敦煌飛天、飛禽走獸等各具形態的圖案，橋的外形曲線優美，與黃河鐵橋遙遙相對，成為蘭州一道特有的人文勝跡。
地點：位於蘭州城北白塔山下